En noviembre, se inició en Francia un movimiento de protesta masivo, sin líderes, políticamente amorfo: las gilets jaunes, o chalecos amarillos, marcados por los distintivos chalecos de seguridad de alta visibilidad que la ley francesa requiere que los automovilistas mantengan en sus automóviles. El principal catalizador fue un nuevo conjunto de impuestos a la gasolina destinados a reducir las emisiones de carbono del país, pero el movimiento unió a los ciudadanos en todo el espectro político con frustraciones y demandas que abarcan ideologías.

Las protestas tempranas atrajeron a cientos de miles de personas, y en tres meses todavía atraen a decenas de miles. El Louvre, la Torre Eiffel, el Grand Palais y Versalles fueron cerrados antes de las protestas. La aprobación del movimiento ha disminuido de más del 70% del país a casi la mitad, pero sigue siendo mucho más popular que la administración de Emmanuel Macron, a pesar de su posterior cancelación de los impuestos al gas.

El presidente francés acaba de anunciar el inicio de un gran debate de tres meses sobre los temas al pedirle a su país que responda a 20 preguntas . Pero incluso eso ha tenido un comienzo difícil: la jefa de la Comisión Nacional para el Debate Público renunció la semana pasada después de las críticas a su salario mensual de € 14,700 ($ 16,800) .

Los gilets jaunes destacan muchos problemas no solo en Francia, sino en todos los países desarrollados de todo el Oeste.

Quartz